Catalyseurs RCS APROVIS
Réduction systématique des substances nocives
Les catalyseurs RCS se chargent de la réduction catalytique sélective des oxydes d’azote (NOₓ) des gaz d’échappement à l’aide d’un agent réducteur. Le système de contrôle APROVIS Control System (ACS) assure un dosage contrôlé et précisément coordonné de l’agent réducteur et un mélange optimal avec les gaz d’échappement. Une réduction supplémentaire du monoxyde de carbone et/ou du formaldéhyde est généralement nécessaire. Elle est réalisée au moyen de catalyseurs d’oxydation, qui peuvent idéalement être intégrés dans le boîtier du réacteur à côté des catalyseurs RCS. APROVIS coordonne les catalyseurs avec les autres composants du système d’échappement afin de générer une installation performante, qui fonctionne de manière fiable et réduit au maximum la charge sur l’environnement. APROVIS est le fabricant de toute la gamme de produits, ce qui permet de maîtriser les coûts nécessaires tout en garantissant le meilleur service.
Ce à quoi vous pouvez vous attendre avec les catalyseurs RCS APROVIS :
- Boîtier RCS avec isolation
- Conception optimisée des nids d’abeilles du catalyseur
- Section d’injection avec mélangeurs statiques
- Réservoir journalier
- Station de dosage pour le dosage exact de l’agent réducteur
- Mesure en continu des oxydes d’azote (NOₓ)
- Injection contrôlée d’urée aux valeurs mesurées de NOₓ
- Taux de conversion et longévité élevés
Réduction des émissions grâce à un système de catalyseur solide
En ajoutant l’agent réducteur (solution aqueuse d’urée, AdBlue®) dans le catalyseur RCS, les oxydes d’azote (NOₓ) sont sélectivement convertis en azote (N₂) et en eau (H₂O). Le formaldéhyde est également converti par la RCS. Le catalyseur barrière intégré réduit également la quantité de monoxyde de carbone et empêche l’ammoniac de s’échapper. Le système de contrôle APROVIS Control System (ACS) prend en charge la surveillance continue des oxydes d’azote (NOₓ), ce qui permet également d’économiser la quantité d’agent réducteur. Le système de dosage RCS injecte l’agent réducteur du réservoir journalier dans la section d’injection par l’intermédiaire de la lance-buse. Là, l’urée contenue dans les gaz d’échappement est transformée en ammoniac, qui est ensuite mélangé aux gaz d’échappement dans la proportion idéale. Respecter la limitation autorisée de concentration d’ammoniac (par exemple selon 44 BlmSchV, l’ordonnance d’exécution de la loi fédérale sur la lutte contre les nuisances : 30 mg/Nm3 à 5 % d’O₂).
Autres points forts et fonctions des catalyseurs RCS d'APROVIS :
- Solutions également pour les moteurs à essence et diesel des centrales de cogénération de toutes classes de performance
- Conception personnalisée et sélection des revêtements
- Matériaux supports possibles : céramique ou métal
Commande conviviale des systèmes de catalyseurs RCS
La livraison du catalyseur RCS comprend une armoire de commande avec commande par API. La manipulation s’effectue via un écran tactile de 10 » (conformément à 44 BlmSchV et la fiche standard VDMA 6299). L’ensemble de l’installation RCS peut être commandée ainsi, et un enregistrement des données est intégré. Le transfert de données par bus de communication (Modbus/Profibus) est disponible en option, tout comme la télémaintenance et la télésurveillance pour surveiller et régler les paramètres de fonctionnement. Cela garantit le fonctionnement économique et écologique du système de catalyseur RCS. Des mises en service à distance assistées numériquement peuvent également être effectuées.
Amélioration des performances des catalyseurs RCS grâce à des composants complémentaires
La coordination de tous les produits individuels permet d’optimiser et de personnaliser le système d’échappement. APROVIS fournit à cette fin tous les composants, qui sont conçus pour être optimisés en termes de coût ou d’espace selon les besoins. La combinaison du catalyseur RCS et du silencieux, par exemple, représente une solution particulièrement compacte. Elle permet d’économiser sur l’encombrement, ce qui est particulièrement avantageux en cas de modifications des réglementations sur les émissions, lorsqu’un système de post-traitement des gaz d’échappement doit être modernisé en termes d’émissions de substances nocives ou d’insonorisation, par exemple. En outre, une section d’injection optimisée dans la partie réflexion du silencieux régule le mélange idéal de gaz d’échappement et d’agent réducteur.
Directives fondamentales sur la protection de l'environnement
L’ordonnance d’exécution de la loi fédérale sur la lutte contre les nuisances (44 BlmSchV) traite de la mise en œuvre nationale de la directive européenne sur les installations de combustion de taille moyenne (« Medium Combustion Plant Directive », MCP). L’objectif est de réduire les émissions de particules fines, de dioxyde de soufre et d’oxyde d’azote. L’ordonnance 44 BlmSchV s’applique aux exploitants d’installations de combustion de taille moyenne, soit des installations d’une puissance de 1 à 50 MW de chaleur de combustion, y compris les installations de turbines à gaz et de moteurs à combustion. Cette nouvelle directive est très complexe, et une grande variété de périodes de transition doivent être respectées ; par exemple, des valeurs limites pour des installations existantes ou neuves ou des spécifications quant à la date limite à laquelle la mise à niveau doit être effectuée. APROVIS est aux côtés de ses clients en tant que partenaire compétent pour toutes les questions qui se posent dès la phase de planification, puis lors de l’exploitation courante de l’installation.
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