Limites d’émission

Les limites d'émission en point de mire

Protection du climat grâce à une technologie innovante

La réduction du bruit et des émissions polluantes est une tâche globale. Notre expertise réside ici dans la planification et la réalisation de l’ensemble du circuit d’échappement. En tant qu’entreprise technologique hautement spécialisée, nous nous efforçons d’optimiser les performances des installations industrielles. APROVIS développe et conçoit des silencieux, des catalyseurs et des filtres à particules de suie selon les normes les plus strictes – pour un fonctionnement économique et écologique des centrales de cogénération.

SILENCIEUX D'APROVIS

Protection optimale contre le bruit et les nuisances sonores

APROVIS dispose d’une expérience approfondie dans la réduction du bruit et des émissions sonores. Des silencieux standard peuvent être utilisés pour répondre aux exigences courantes. Si les exigences sont plus élevées, cela nécessite un examen individuel détaillé du projet concerné. Des aspects tels que le bruit d’écoulement, les ondes stationnaires ou le bruit de structure peuvent être ajoutés et doivent être pris en compte.

APROVIS a son propre programme de dimensionnement des silencieux, que nous améliorons constamment. Pour ce faire, nous nous appuyons sur les éléments suivants :

Notre propre département de recherche et de développement sur le son avec un banc d’essai
Nos propres mesures acoustiques
Des simulations CFD

Les domaines d’application sont multiples :

Installations de moteurs stationnaires
Centrales de cogénération
Générateurs de secours
Moteurs fonctionnant au gaz naturel, au biogaz, au gaz d’égouts, au gaz de décharge ou au diesel

CATALYSEURS D'APROVIS

Réduction globale des substances nocives

Les solutions de catalyseurs d’APROVIS réduisent considérablement les émissions de substances nocives dans les gaz d’échappement. Les catalyseurs d’oxydation réduisent surtout la proportion de monoxyde de carbone (CO) et de formaldéhyde dans les gaz d’échappement de la combustion.

Fonctionnement des catalyseurs d’oxydation

Les catalyseurs d’oxydation convertissent les polluants gazeux par oxydation en substances inoffensives (dioxyde de carbone, CO₂ et eau, H₂O). La résistance au soufre est adaptée aux conditions de fonctionnement correspondantes. En fonctionnement stœchiométrique (lambda=1), un catalyseur trifonctionnel peut réduire le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (CH_x) et les oxydes d’azote (NO_x) des gaz d’échappement. La réduction des oxydes d’azote avec des catalyseurs d’oxydation n’est pas possible ; les catalyseurs RCS APROVIS sont utilisés à cette fin.

Domaines d’application des catalyseurs d’oxydation :

Installations de moteurs stationnaires
Centrales de cogénération
Générateurs de secours
Moteurs fonctionnant au gaz naturel, au biogaz, au gaz d’égouts, au gaz de décharge ou au diesel
Centres de données

Une alimentation en courant sans coupure est élémentaire, surtout pour les centres de données avec des centres d’ordinateurs et de serveurs. En effet, ils fonctionnent généralement grâce à des groupes électrogènes diesel. En fonction du nombre d’heures de fonctionnement, il peut y avoir des exceptions et des exigences différentes pour les limites d’émission selon le pays et la région.

NOUVELLES DISPOSITIONS POUR LES CATALYSEURS RCS

Avec la transposition de la directive européenne 2015/2193 (MCPD) dans l’ordonnance d’exécution de la loi fédérale sur la lutte contre les nuisances (44e BlmSchV), les réglementations relatives au respect des nouvelles limites d’émission deviennent plus strictes. L’objectif de cette ordonnance (44e BlmSchV) est de réduire les émissions de particules fines, de dioxyde de soufre et d’oxyde d’azote.

Qui est concerné ?

Les exploitants d’installations de chaudière de taille moyenne : installations d’une puissance allant de 1 à 50 MW de chaleur de combustion
Installations de turbines à gaz et de moteurs à combustion

Les nouvelles valeurs limites ne peuvent plus être respectées uniquement avec les mesures techniques des moteurs. L’utilisation de catalyseurs RCS (réduction catalytique sélective/SCR, Selective Catalytic Reduction) est nécessaire.

Fonctionnement des catalyseurs RCS

Les catalyseurs RCS réduisent les oxydes d’azote (NO_x) nocifs dans les gaz d’échappement, notamment ceux des installations de combustion et des moteurs à combustion. La réaction catalytique nécessite de l’ammoniac (NH₃), qui est considéré comme une substance dangereuse. Une solution aqueuse d’urée (généralement AdBlue®) est donc ajoutée aux gaz d’échappement et réagit avec les gaz d’échappement chauds pour former de l’ammoniac. Lorsque le mélange d’ammoniac des gaz d’échappement rencontre le catalyseur RCS, il réduit la proportion d’oxydes d’azote et les convertit en azote (N₂) et en eau (H₂O) inoffensifs.

Domaines d’application des catalyseurs RCS :

Installations de moteurs stationnaires
Centrales de cogénération
Générateurs de secours
Moteurs fonctionnant au gaz naturel, au biogaz, au gaz d’égouts, au gaz de décharge ou au diesel

SÉCURITÉ ET EFFICACITÉ

Les installations RCS d’APROVIS sont conçus pour une sécurité de fonctionnement, une longévité et des performances efficaces. Cela commence déjà avec la planification de ces catalyseurs, pour lesquels APROVIS a développé ses propres programmes de conception. L’adaptation est donc presque indépendante du lieu, que ce soit pour un fonctionnement sur un toit de conteneur ou une intégration dans une centrale existante. APROVIS propose des composants standard de l’industrie pour assurer aux exploitants la plus grande efficacité et disponibilité possible des installations.

FILTRE À PARTICULES DIESEL APROVIS

Les filtres à particules diesel permettent une épuration encore plus efficace des gaz d’échappement. Ils sont utilisés pour les installations de moteurs stationnaires, en particulier pour les groupes électrogènes diesel, lorsqu’il s’agit de protéger les centres de données via des groupes électrogènes de secours. Les filtres à particules diesel conviennent également aux moteurs diesel stationnaires pour éliminer les particules de suie et de poussière des gaz d’échappement.

Domaines d’application des filtres à particules diesel :

Installations de moteurs stationnaires :
installations d’alimentation de secours, générateurs de secours diesel, installations de charge de pointe, groupes électrogènes diesel

Une technologie de pointe au service de la qualité APROVIS

APROVIS se concentre sur une solution système optimisée – par exemple, en proposant des filtres à particules diesel en combinaison avec des silencieux pour réduire les émissions sonores. En option, le filtre à particules est également disponible avec un bypass.
APROVIS réalise toujours la conception spécifiquement pour l’application concernée – y compris le montage professionnel sur site sur demande.

Avantages d’un filtre à particules diesel :

La construction est basée sur une structure céramique en nid d’abeille
Les filtres ont des revêtements catalytiques différents selon l’application
Les valeurs limites requises de 5 ou 1 mg/Nm³ sont respectées
Les valeurs limites s’appliquent également aux installations qui ne nécessitent pas d’autorisation, telles que les générateurs de secours ou les installations de charge de pointe
La contre-pression des gaz d’échappement est surveillée en permanence
Le dépassement de la contre-pression autorisée est indiqué
La régénération a lieu automatiquement pendant le fonctionnement en brûlant la suie séparée (régénération passive)

Quelles sont vos exigences ?

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